DES GROUPES MOTOPROPULSEURS ET RESPECTUEUX DE L’ENVIRONNEMENT.
Les moteurs de la nouvelle Opel Astra Sports Tourer prouvent qu’il est possible de trouver un équilibre entre performance et réduction de la consommation de carburant et des émissions. Les moteurs ECOTEC®, plus fiables et plus respectueux de l’environnement, proposent une technologie de pointe et offrent davantage de plaisir, pour une meilleure performance et une consommation de carburant extrêmement faible dans la catégorie compacte.
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Gamme de moteurs
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Gamme de moteurs
Les variantes du groupe motopropulseur complet de la Nouvelle Opel Astra Sports Tourer comprennent des moteurs à essence et des moteurs diesel développant de 70 kW (95 ch) à 118 kW (160 ch). Tous les moteurs respectent les normes d’émissions Euro 5.
Les variantes diesel et essence sont équipées d’une transmission manuelle de pointe, précise et souple à 5 ou 6 vitesses. Une toute nouvelle transmission automatique à 6 vitesses avec ActiveSelect® est disponible sur les moteurs essence 1.4 litre ECOTEC® 103 kW (140 ch) ainsi que sur le moteur diesel 2.0 118 kW (160 ch).
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ecoFLEX
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ecoFLEX: économisez du carburant, réduisez vos émissions
Pour certains conducteurs, l’environnement est une priorité. Si vous partagez cette conviction, la nouvelle Opel Astra Sports Tourer vous offre désormais un choix réel. L’optimisation de la technologie de contrôle du moteur et des rapports de transmission, le peaufinage de l’aérodynamisme à l’avant et sous la carrosserie, l’installation d’une direction électrique, la gestion des éléments électriques et l’indication de passage de vitesse supérieure sur le tableau de bord permettent de réduire la consommation de carburant et les émissions sur tous les modèles ecoFLEX. Le moteur à essence 1.4 litre de l’Astra Sports Tourer est également équipé d’une pompe à huile à déplacement variable et d’un thermostat de contrôle électronique. Le tout vous permet d’atteindre une puissance de 74 kW (100 ch), des émissions de 139 g/km et une consommation mixte de 5,9 l /100 km (homologation en cours).
Le moteur diesel 1.3 CDTI ecoFLEX est équipé d’un obturateur de radiateur actif et de pneus à faible résistance au roulement. Il développe 70 kW (95 ch) et bénéficie d'un niveau d’émission de CO2 extrêmement faible de 109 g/km (modèle disponible à partir de début 2011).
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Système Start/Stop
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Système Start/Stop
Le système Start/Stop vous permet d’économiser du carburant, notamment en ville. Le moteur se coupe automatiquement lorsque le véhicule est à l’arrêt et au point mort, puis redémarre instantanément une fois la pédale d’embrayage de nouveau enclenchée. Vous pouvez activer ou désactiver ce système à l’aide d’un bouton sur le tableau de bord. Une fois le système activé et le moteur coupé, l’aiguille du compte-tours se met en position «AUTOSTOP» pour indiquer que le véhicule est prêt pour le démarrage automatique. Le système Start/Stop est équipé d’un générateur, d’un démarreur et d’une batterie spécifique plus performants. Il sera monté en série sur les moteurs 1.3 CDTI ecoFLEX (à partir du début 2011).
En savoir plus:
Les illustrations peuvent représenter des équipements optionnels.
BVM-5/BVM-6 = boîte de vitesse manuelle 5/6 vitesses; BVA-6 = boîte de vitesse automatique à 6 vitesses.
En litres, conformément aux directives EC 715/2007 et EC 692/2008.
Tous les chiffres mentionnés se réfèrent au modèle de base dans l'UE avec l'équipement standard. Les calculs de la consommation de carburant et des émissions de CO2 sont basés sur les directives EC 715/2007 et EC 692/2008 et prennent en considération le poids du véhicule en état de marche, comme spécifié dans les directives. Tout équipement supplémentaire pourrait conduire à une consommation de carburant et à une émission de CO2 légèrement plus élevées que celles indiquées. Par ailleurs, cela pourrait augmenter le poids du véhicule à vide et, dans certains cas, le poids par essieu autorisé, ainsi que le poids total du véhicule et réduire le poids de remorquage autorisé. Cela peut engendrer une réduction de la vitesse de pointe et un temps d’accélération accru. Les chiffres relatifs aux performances de conduite ne sont possibles que si le véhicule est vide (sans conducteur) avec une charge de 200 kilogrammes uniquement. Toutes les informations étaient exactes et mises à jour au moment de la mise sous presse. La société se réserve le droit de modifier les spécifications des motorisations à tout moment. Elles pourraient donc différer des données indiquées. Veuillez contacter votre distributeur Opel pour obtenir des informations mises à jour.