Adrian Brodbeck, Managing Director Opel Suisse, a eu l'honneur de recevoir le trophée créé par Rolf Knie et décerné pour la première fois. Adrian Brodbeck: «C'est avec une joie immense et beaucoup de reconnaissance que je reçois cette récompense au nom de la marque Opel, de nos distributeurs ainsi que de toute l'équipe. Les hommes et l'environnement profitent de la même manière du concept de l'Ampera qui, en tant que première voiture électrique à autonomie étendue parfaitement adaptée aux besoins du quotidien, a créé un segment de marché entièrement nouveau en Europe. Avec le lancement imminent sur le marché suisse de ce modèle innovant, Opel crée les conditions préalables pour rendre cette nouvelle forme de mobilité durable accessible à tous. L'immense intérêt pour l'Ampera, qui se manifeste déjà par plus de 300 commandes et particulièrement par cette récompense, démontre que nos efforts vont dans la bonne voie.»
Exemplaire: le cinq portes à usage quotidien nécessite à peine 1,2 l/100 km
L’Opel Ampera élégante et fonctionnelle au quotidien est la première voiture électrique européenne à permette une mobilité illimitée. L'Opel Ampera distinguée récemment au test Euro NCAP par l'évaluation la plus élevée de cinq étoiles, pose les jalons à tous égards – autant au niveau de la sécurité que de la fiabilité au quotidien et de l’écocompatibilité. Avec l'entraînement purement électrique, il est possible en fonction de la conduite, du profil de la route et de la température extérieure, de couvrir des distances de 40 à 80 kilomètres uniquement avec la batterie et en n'émettant aucune émission, ce qui satisfait largement à la plupart des besoins quotidiens des Européens. A chaque fois que batterie a atteint son niveau de charge minimum, le moteur à essence se met automatiquement en marche et un générateur alimente en énergie le moteur électrique. De cette manière, l'autonomie du cinq portes à quatre places se voit prolongée de plus de 500 kilomètres sans arrêt intermédiaire. La consommation pondérée et mixte de l'Ampera est de seulement 1,2 litre de carburant aux 100 kilomètres, ce qui correspond à 27 grammes de CO2 par kilomètre (valeurs calculées selon la directive 715/2007/CE).
L’Ampera ne marque pas seulement des points avec une consommation énergétique extrêmement faible, mais elle convainc également avec des intervalles d’entretien longs et une garantie sur le moteur électrique, batterie incluse, de 8 ans ou de 160'000 km.
En Suisse, l’Ampera coûte CHF 50'900.– (batterie incluse). Les premiers modèles destinés au marché suisse sont équipés de sièges en cuir, d’un volant en cuir et de sièges chauffants. Ils sont proposés au prix de CHF 52'900.–. L’Ampera est équipée de série d’une multitude de composants de sécurité active et passive et gâte ses passagers avec des éléments de confort haut-de-gamme supposant en règle générale des suppléments de prix dans cette catégorie de véhicules.
Remarque: le titre de «Voiture suisse de l'année 2012» a également été remporté par sa sœur, la Chevrolet Volt, qui sera lancée elle aussi dans les prochains jours.
AMPERA: «VOITURE SUISSE DE L'ANNÉE 2012»
